北京時(shí)間10月13日晚間據(jù)BusinessInsider網(wǎng)站報(bào)道，隨著中國(guó)源源不斷地進(jìn)口低價(jià)原油并將其灌入新儲(chǔ)備庫(kù)，中國(guó)9月原油進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高，并一舉超越美國(guó)成為世界最大的石油進(jìn)口國(guó)。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)9月進(jìn)口原油3306萬噸，合804萬桶/天，比去年同期增長(zhǎng)18%。

美國(guó)能源信息局9月底估算，四周內(nèi)美國(guó)平均每天進(jìn)口798萬桶原油，低于中國(guó)每日原油進(jìn)口量。

這是今年第二次，中國(guó)月度原油進(jìn)口量超過美國(guó)，成為全球最大原油進(jìn)口國(guó)。同時(shí)該數(shù)據(jù)也反應(yīng)了7月簽署的原油購(gòu)買合同規(guī)模。當(dāng)時(shí)，新的拋售壓力將原油價(jià)格逼至低于每桶42美元，此后國(guó)際原油價(jià)格恢復(fù)到每桶50美元左右。

目前，中國(guó)進(jìn)口的原油已經(jīng)運(yùn)送到岸，中國(guó)煉油廠也在第三季度進(jìn)入了定期維護(hù)尾聲。

分析師稱，因?yàn)槊绹?guó)煉油廠維護(hù)工作要持續(xù)到10月，因此世界第一大國(guó)美國(guó)有可能在10月奪回原油進(jìn)口的領(lǐng)先地位。

交易商們表示，中國(guó)準(zhǔn)備在今年晚些時(shí)候?qū)?zhàn)略石油儲(chǔ)備灌入新建的儲(chǔ)油罐。該儲(chǔ)備庫(kù)可容納約1900萬桶原油，大約等同于中國(guó)三天的原油進(jìn)口總量。

IHS Energy原油市場(chǎng)副總監(jiān)Harry Liu稱，中國(guó)原油進(jìn)口量的增加主要受原油儲(chǔ)備庫(kù)的庫(kù)存活動(dòng)驅(qū)動(dòng)。今年8月和9月中國(guó)進(jìn)口的原油數(shù)量比預(yù)期要高。

相比之下，今年早些時(shí)候中國(guó)原油進(jìn)口量增長(zhǎng)主要?dú)w因于中國(guó)獨(dú)立煉油商。

BMI Research分析師預(yù)測(cè)，因原油產(chǎn)量下降、庫(kù)藏能力提升及冬季季節(jié)性需求上升，中國(guó)原油進(jìn)口量到今年年底前將保持上升趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)前三季度原油進(jìn)口量高達(dá)2.84億噸，合755萬桶/天，同比增長(zhǎng)14%。美國(guó)前三季度原油進(jìn)口量為800萬桶/天。因此，按累計(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)仍是最大的石油進(jìn)口國(guó)。

9月，中國(guó)精煉燃油出口量同比增長(zhǎng)21.1%至430萬噸，接近7月歷史新高的457萬噸，遠(yuǎn)高于8月的370萬噸。

分析師認(rèn)為，燃油出口環(huán)比增長(zhǎng)重新引發(fā)了燃油產(chǎn)品供過于求的擔(dān)憂，也有可能影響第四季度的原油需求。

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