科考船鋼纜及部分設(shè)備首次使用蘭州石化公司潤(rùn)滑脂廠生產(chǎn)的特種潤(rùn)滑脂

　　甘肅新聞網(wǎng)11月24日電(崔雪茜 何平 宋玉) 清澈高廣的藍(lán)天下，“雪龍”號(hào)科考船將破冰航行，前往南極進(jìn)行第24次實(shí)地考察。與以往不同的是，此次出征，“雪龍”號(hào)上的鋼纜及部分設(shè)備，首次使用了中石油蘭州石化分公司潤(rùn)滑脂廠研制生產(chǎn)的蘭煉飛天”特種潤(rùn)滑脂，同時(shí)這也是該產(chǎn)品首次用在了科考活動(dòng)中。

　　據(jù)了解，作為我國(guó)惟一能在極地破冰航行的科考船“雪龍”號(hào)，自11月12日出發(fā)到返航5個(gè)月左右的時(shí)間里，將歷經(jīng)四季，穿過(guò)赤道，跨越兩個(gè)半球，經(jīng)過(guò)極熱與極冷的惡劣環(huán)境考驗(yàn)，并創(chuàng)下多個(gè)世界第一，如首次在南極內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行地震觀測(cè)等科考活動(dòng)。同時(shí)，科學(xué)家們還將鉆取約3200米深度的冰蓋完整冰芯，查看冰穹A地區(qū)是否存在超過(guò)150萬(wàn)年的古老冰體，而這些科考活動(dòng)的順利進(jìn)行，都要求包括特種潤(rùn)滑脂在內(nèi)的“雪龍”號(hào)航行保障用品，在任何惡劣環(huán)境條件下都不能出現(xiàn)絲毫偏差。

　　由于以前“雪龍”號(hào)使用的鋼絲繩防護(hù)產(chǎn)品曾出現(xiàn)過(guò)高溫流淌、低溫龜裂現(xiàn)象，為“雪龍”號(hào)的正常航行帶來(lái)了諸多安全隱患。今年10月下旬，蘭州石化公司潤(rùn)滑脂廠在得知這一情況后，指派科研和銷售人員前往上海“雪龍?zhí)?rdquo;維修現(xiàn)場(chǎng)了解情況，對(duì)“雪龍”號(hào)潤(rùn)滑與防護(hù)問(wèn)題研討合理解決方案。最后選定了3個(gè)產(chǎn)品方案開(kāi)始試驗(yàn)研究。

　　然而，在試驗(yàn)剛開(kāi)始不久，10月30日，蘭州石化潤(rùn)滑脂廠便接到通知，試航時(shí)間提前，要求供給“雪龍”號(hào)的特種潤(rùn)滑脂必須于次日(10月31日)中午12時(shí)前送到上海港。在時(shí)間緊、用脂量大、研究設(shè)備條件有限的情況下，該廠組織科研生產(chǎn)人員通過(guò)15小時(shí)的緊張工作后，最終在次日中午將生產(chǎn)出的3種特種潤(rùn)滑脂，趕在“雪龍”號(hào)試航前送達(dá)上海港，送到了試航的“雪龍”號(hào)科考船上試用，經(jīng)過(guò)幾天試用后被確定用在此次科考活動(dòng)中。

　　據(jù)負(fù)責(zé)此次“雪龍”號(hào)潤(rùn)滑脂研制的蘭州石化公司潤(rùn)滑脂廠副總工程師馮樂(lè)剛介紹，“蘭煉飛天”潤(rùn)滑脂用在“雪龍”號(hào)科考船上，不僅印證了該公司潤(rùn)滑脂類產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了一個(gè)新臺(tái)階，也將為拓寬該公司市場(chǎng)渠道、提高品牌知名度和美譽(yù)度起到推動(dòng)作用。

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