得益于中國良好的經(jīng)濟形勢，今年以來，長城潤滑油繼續(xù)保持了快速增長的態(tài)勢。據(jù)中國石化潤滑油公司透露，長城潤滑油2011年第一季度銷量同比增長38%，其中中高檔產(chǎn)品同比增長31%，高檔產(chǎn)品同比增長41%。

　　不過，與潤滑油密切相關(guān)的汽車市場，2011年第一季度銷量498萬多輛，同比增長僅為8.08%，增幅大幅回落，明顯低于預(yù)期，而且越來越多的業(yè)界人士預(yù)判2011年中國車市走勢不容樂觀。另一方面，自今年1月至今，基礎(chǔ)油價格連續(xù)多次上調(diào)，漲幅累計在1200-1600元/噸，加之通貨膨脹之下其他生產(chǎn)成本的提高，潤滑油市場進入了高成本時代。

　　基礎(chǔ)油和其他生產(chǎn)成本的上漲以及2011年中國汽車市場不容樂觀的走勢，為中國潤滑油市場帶來了新的不確定因素，隨時可能為潤滑油市場帶來新的震蕩，由此為潤滑油企業(yè)的生存和發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。

　　雖然如此，依靠第一季度的市場業(yè)績，長城潤滑油對2011年的發(fā)展充滿了信心。中國石化潤滑油公司副總經(jīng)理李亮耀表示：“2011年中國潤滑油市場發(fā)展環(huán)境非常復(fù)雜，這既是長城潤滑油的挑戰(zhàn)，也是難得的市場機會。”

　　毫無疑問，高成本導(dǎo)致潤滑油市場兩重天，對依靠價格戰(zhàn)的企業(yè)是毀滅性的打擊，不過行業(yè)洗禮卻是有利于推進行業(yè)集中度，這對長城潤滑油等以價值立足市場的企業(yè)而言，無疑是擴大市場規(guī)模的良機。與此同時，中國整體經(jīng)濟形勢積極向好，低碳大潮引導(dǎo)下的中高檔化需求趨勢也都是具有技術(shù)和品牌優(yōu)勢的潤滑油企業(yè)的市場機會。

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