本周期國(guó)際原油震蕩下跌，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，并在負(fù)值內(nèi)溫和下滑，調(diào)價(jià)預(yù)期由擱淺轉(zhuǎn)為壓線下調(diào)，使得2018年成品油零售限價(jià)第5次下調(diào)落地。6月25日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)通知，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2018年6月25日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸均降低55元，蘭州市92號(hào)汽油降至7.16元/升。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)目前今年已經(jīng)歷7次上調(diào)、5次下調(diào)、1次擱淺。下一輪調(diào)價(jià)窗口將于7月9日24時(shí)開啟，國(guó)內(nèi)多家資訊公司分析認(rèn)為，屆時(shí)油價(jià)下調(diào)的概率較大。       油價(jià)下調(diào)，消費(fèi)者出行成本略有縮減。從油耗方面來(lái)看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車來(lái)計(jì)算，到下次調(diào)價(jià)窗口（即2018年7月9日24時(shí)）開啟之前的這段時(shí)間里，私家車主用油成本將減少3.2元左右；物流行業(yè)柴油車，用油成本下降幅度與私家車相比較為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來(lái)計(jì)算，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)單輛車的燃油成本將節(jié)約95元左右。       對(duì)于后期走勢(shì)，隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)，幅度在45元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價(jià)周期的下行趨勢(shì)并不穩(wěn)固，“預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大”。中宇資訊分析師胡雪也認(rèn)為，以現(xiàn)在原油價(jià)格預(yù)測(cè)，下輪成品油零售調(diào)價(jià)預(yù)期暫仍為下調(diào)預(yù)期。        ■6月25日24時(shí)起蘭州市成品油價(jià)格       92號(hào)汽油 7.16元/升       95號(hào)汽油 7.65元/升       98號(hào)汽油 8.13元/升       0號(hào)柴油 6.80元/升

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