今日凌晨0時，國內成品油價格迎來今年第二次上漲，汽、柴油每噸分別上調400元。成都地區汽、柴油零售價每升上漲約0.3元。調價后，汽、柴油零售價均為5元/升-6元/升。

  已忽悠3次 這回真漲了

  昨日下午5時，中石油、中石化四川銷售公司接到上級通知，要求相關負責人留下值班。傍晚時分，有網站掛出國內汽、柴油價格從6月1日凌晨起每噸上調400元的消息。這次盡管提前走漏了風聲，但蓉城各大加油站并未出現車輛排長隊趕在漲價前加油的情況。“節前國家發改委不是說油價近期不上調么？”市民張先生說，最近已經3次傳言漲價但都未漲成，因此他對網上傳出的消息將信將疑。然而讓他萬萬沒想到的是，這次傳言后油價果真漲了！

  今日凌晨0時，中石油下屬各加油站準時上調了汽、柴油零售價，每升上漲0.3元左右。調價后，90號汽油為5.26元/升，上漲0.30元/升；93號汽油為5.61元/升，上漲0.31元/升；97號汽油為5.97元/升，上漲0.34元/升；0號柴油為5.43元/升，上漲0.34元/升。與此同時，中石化、殼牌及其它社會加油站也作了相應調整。至此，我市汽、柴油零售價均超過了“5”字頭，處于5元/升-6元/升的范圍。

  根據國家發改委昨晚下發的調價通知，此次汽、柴油每噸上漲400元，汽、柴油供應價分別達到6130元/噸、5390元/噸。成都地區汽油(90號)最高零售價為7105元/噸，柴油(0號)最高零售價為6380元/噸。

  專家稱此次調價幅度不大

  對于此次調價的原因，國家發改委稱系根據完善后的成品油價格形成機制，結合近段時間國際市場油價變化情況而決定的。

  今年3月25日國內汽、柴油價上調以來，WTI原油期貨由53.98美元/桶漲至66.31美元/桶。5月份國際油價漲幅達30%，為1999年3月以來最大單月漲幅。

  國家發改委稱，綜合考慮相關因素，此次適當縮小了價格調整幅度，國內成品油價格調整參考的國際原油價格由45美元/桶左右漲至目前的57美元/桶左右。

  不少專家表示，此次價格調整幅度不大，社會各方應該能夠接受，不會對經濟復蘇進程產生較大的影響。不過，上調油價肯定會在一定程度上推高CPI，但由于調價時間在6月，不會推高5月CPI。

  延伸分析

  為何選擇6月份上調成品油價？

  4月中旬就傳出國內成品油要漲價的消息。隨后的5月初，國家發改委公布的《石油價格管理辦法》指出：“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。”據此，5月份先后傳出5月8日、5月28日成品油將漲價的消息，但最終均落了空。

  國家信息中心經濟預測部經濟師牛犁認為，隨著農忙期到來，農業用油出現了高峰，此時上調汽、柴油價格可能產生負面效應，這就拖延了國家對汽、柴油價格的上調。進入6月，農忙期結束，農業用油高峰基本過去，加之國際油價不斷攀升，上調國內成品油價可謂理由充分。

  聯動影響

  私家車主

  每月最少多支出22.5元

  此次油價調整，私家車主將多支出多少油錢？記者算了一筆賬，奧拓車廠家公布的每百公里耗油量為5升，如果每輛私家車每月跑1500公里，90號汽油每升上漲0.3元后，車主將每月多支出約22.5元；如果是普通桑塔納，該車每百公里耗油量大約為8升，私家車主每月將多支出36元；對于駕駛捷達、帕薩特、寶來等中高檔車，其每百公里耗油量為9升左右，這些車一般使用93號或97號汽油，此次調價后私家車主每月將多支出大約41元。

  聯動影響

  我省公路運價

  有可能聯動上浮

  按照我省2005年出臺實施的《四川省物價局關于改革道路旅客運輸價格的通知》第六條規定，我省先后于2006年5月、2007年11月、2008年6月、2009年1月4次聯動調整公路客運運價，前3次為上浮，后1次為下浮。

  去年12月19日，汽、柴油每噸分別下調900元、1100元。我省公路運價下調了0.01元/人·千米。今年以來，成品油兩次漲價、1次降價，折算后汽油每噸上漲550元，柴油每噸上漲420元。

  有關人士分析認為，目前燃油價格上調幅度累計有可能超過10%，運價有可能因此聯動上浮0.005元/人·千米。但由于省內客運班線營運里程一般未超過500公里，票價即使上浮但變化不會大，最多不超過3元。
 

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