離5月10日國內油價首次下調僅僅過去幾天時間，國際油價持續下跌讓消費者看到了油價再次下調的希望。專家預測，油價二次下調窗口6月初有望開啟。國際油價大跌對深圳成品油市場有何影響？15日，記者對此進行了采訪。
國際油價連續下跌
受美國原油庫存增加以及市場擔憂歐債危機的影響，紐約油價在5月初的6個交易日中累計下跌9.35美元，跌幅達8.81%，隨后則在95美元附近徘徊。從5月初到15日，油價跌幅已超10%。到5月15日，辛塔、迪拜、布倫特三地原油加權均價變化率已達-1.67%，此時距發改委與5月10日下調成品油價格僅過了5天。
金銀島分析師韓景媛分析認為，4月份中國經濟放緩、摩根大通巨額虧損，以及希臘政黨未能成功組閣等因素，使全球經濟前景不明朗，原油需求前景不妙。目前來看，國際原油后市整體利空，不排除有利好經濟數據出現對油價形成支撐，但油價短期內將繼續在95～100美元/桶之間震蕩。若再有顯著利空消息出現，油價有效跌破95美元支撐位，將嚴重影響投資者的心態，油價下跌空間將進一步擴大。
有關統計顯示，國際原油價格近來跌勢兇猛，布倫特油價已從3月的128.4美元/桶高位跌至目前的111.37美元/桶，兩個月的時間跌幅達到13.26%；與此同時，紐約輕質原油也從3月110.55美元/桶的高位跌至目前的92.95美元/桶，兩個多月下跌15.92%。
降價窗口6月初或再次開啟
根據我國成品油定價機制，當布倫特、迪拜、辛塔三地原油現貨價格連續22個工作日移動均價漲幅或跌幅超過4%時，就可以考慮對國內成品油最高零售價格進行調整。采訪中記者了解到，近日，國際原油價格一再下滑，使得重新計算后的三變化率繼續呈現跌勢。專家認為，近期國內成品油市場仍將呈現穩中下滑趨勢，市場成交短期難以根本性改善。
分析師王能認為，目前美國經濟增速放緩、歐洲多個經濟體面臨二次衰退，使全球經濟形勢不樂觀，原油市場難尋利好，因此未來國際油價下跌的可能性仍較大。5月10日，國內成品油價格首次下調時，三地原油基準價是119美元/桶，如果國際油價繼續走低，那么22天后，變化率將再度破-4%。按現在的成品油定價機制，國內汽柴油零售價格又將迎來一波下調。他預計，“二次降價”的時間窗口將在6月8日左右出現。
深圳加油站促銷升級
國際油價大跌使得深圳成品油價格也開始松動。昨天，記者對深圳油站采訪時發現，隨著國際油的持續走低和國內燃油期貨的下跌，我市成品油促銷戰也日益升級，不僅民營油站降價促銷，部分國營油站，價格也開始松動，從油品價格直降，到各種優惠，吸引眼球。降價促銷后，部分加油站中，93號油的實際價格，遠低于物價部門的最高限價8.1元/升。
民營油價向來是深圳成品油市場降價的主力軍，這次也不例外。在位于梅林關的一家民營油站，記者了解到，車主如果在這里辦卡，并存入1000元以上，那么加油時，93號油的價格將降到每升7.4元以下，大大低于物價部門規定的價格。該油站工作人員告訴記者，現在生意沒以前旺，降價會吸引更多顧客。
而位于寶安和福田區的其他幾家民營油站，記者也看到，這些油站也普遍打出了降價牌，價格優惠幅度在每升低0.3~0.4元。
記者注意到，在民營油站普遍降價之時，一向宣稱不降價的“兩桶油”，近日也悄然打起了促銷戰。在一家中油BP油站，工作人員告訴記者，平時，他們不降價，但現在，銷售行情不太好，所以現在推出了優惠措施，93號和97號油每升優惠2毛錢。在彩田北一家中石化聯營油站，記者了解到，如果車主在夜間加油，每升可便宜2毛錢。
在位于北環路上的一家中石化油站，記者了解到，雖然車主在這里加油時，享受不到優惠價格，但該公司推出的加油卡，卻有相應優惠。正在這里為加油卡充值的劉先生告訴記者，兩個月前，他在這里辦了充值卡后，每個月都可以省下好幾十元。
深圳成品油批發價走低
中石化深圳石油公司有關負責人接受記者采訪時表示，近日深圳油站降價促銷增多，與整個油品市場不景氣有關。受國際油價下跌及國內經濟不景氣等多種因素影響，近日，油品市場需求疲軟，市場看空心態較濃，成品油批發價也呈下跌走勢。以華南市場為例，近日市場行情持續低迷，成交量較淡，市場下調價消息持續，區間觀望氣氛較濃。5月15日，廣東省主營粵四93號汽油價格為廣東省主營粵四93號汽油價格約10000~10010元/噸。柴油方面，中石化0號柴油主流成交8650元/噸，價格均呈下跌趨勢。
他表示，目前部分民營加油站大幅降價，與其進貨價較低有關。除正規煉油廠提供的油品外，珠三角地區調和油的市場容量也相當大。調和油生產成本比大煉油廠低得多，因而油站的進貨成本也低。另一方面，因銷售不旺，部分民營油站庫存較多，也使得他們不得不降價促銷。而以中石化為主的國營油站，執行的則是內部結算制，每噸油的批零差價只有300元左右，價格波動不可能太大。
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