“中國2017年全年的日均原油進(jìn)口量攀升至4.2億噸（843萬桶/日），首次超過美國的3.95億噸（790萬桶/日）。”2月1日，中石化聯(lián)合石化公司市場戰(zhàn)略部副總經(jīng)理王佩在中石化《石油藍(lán)皮書：中國石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2018）》（下稱《報告》）發(fā)布會上表示。   　　針對中國原油進(jìn)口量的增加和對美國的反超，1月31日，美國能源部下屬能源信息署（EIA）表示，主要原因為中國新建煉油產(chǎn)能投入運營、戰(zhàn)略庫存儲備規(guī)模擴(kuò)張以及國內(nèi)原油產(chǎn)量的下降。   　　EIA指出，中國通過放寬進(jìn)出口限制完成了對煉油行業(yè)的改革，自2015年年中以來，向東北地區(qū)的獨立煉油廠發(fā)放原油進(jìn)口牌照，在提高煉油產(chǎn)能利用率的同時加大了原油進(jìn)口量。2017年，中國境內(nèi)煉油活動活躍，日均煉油量比上年增加了50萬桶/日，至1140萬桶/日。   　　“民營煉廠正在重塑中國原油進(jìn)口貿(mào)易格局。”王佩表示，2017年民營煉廠原油進(jìn)口量為9400萬噸左右，占中國原油進(jìn)口量的22%，占比進(jìn)一步上升，主營公司原油進(jìn)口份額則呈現(xiàn)下降趨勢。   　　中石化《報告》預(yù)測，2020年前后中國將迎來新一輪煉能集中投產(chǎn)期，預(yù)計原油進(jìn)口仍將保持較快增長，中國成品油出口也將呈現(xiàn)規(guī)模化、基地化和出口主體多元化等特點，高硫船用燃料逐步被柴油和低硫燃料油取代。   　　從全球市場來看，石油格局仍在深刻調(diào)整中。2017年是全球石油市場真正開啟再平衡的第一年，石油庫存開始下降，但仍未達(dá)到過去五年均值。   　　2018年以來，全球石油市場總體緊平衡。與此同時，地緣政治動蕩局勢加劇，宏觀經(jīng)濟(jì)面臨的不確定性增強(qiáng)，使得石油市場形勢更加復(fù)雜化。《報告》預(yù)計，2018年 Brent油價多數(shù)時間在55美元-70美元/桶波動。   　　在原油產(chǎn)量方面，大美灣將繼續(xù)拉動2018年供應(yīng)增長。2017年，大美灣主要產(chǎn)油國美國、加拿大和巴西原油產(chǎn)量同比增長71萬桶/日，已成為全球供應(yīng)增長的主要力量。《報告》預(yù)測，今年這三個國家原油產(chǎn)量增幅將進(jìn)一步擴(kuò)大，同比合計增長120萬桶/日。   　　“因為美國頁巖油勘探活動繼續(xù)增加，2018年，美國原油產(chǎn)量有望突破1000萬桶/日大關(guān)并創(chuàng)歷史新高。”王佩表示。   　　這一產(chǎn)量未來還將進(jìn)一步提升。EIA在1月10日的報告中預(yù)測，到2019年，美國原油產(chǎn)量將達(dá)到日均1080萬桶，“很可能超過沙特阿拉伯和俄羅斯，讓美國成為世界第一大產(chǎn)油國”。   　　2017年，在全球經(jīng)濟(jì)形勢向好的拉動下，世界成品油尤其是柴油的需求強(qiáng)勁增長。   　　中國柴油需求也呈回暖趨勢。1月中旬，中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，去年，中國柴油消費量為16794萬噸，同比增長2%，創(chuàng)下2012年以來的最高水平。   　　不過，中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場研究所研究人員李然表示，“這屬于非常態(tài)增長，回升態(tài)勢難以持續(xù)，因為中國柴油消費已經(jīng)處于平臺期。”   　　中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長戴寶華在上述《報告》發(fā)布會上表示，“2018年，柴油需求增量將略有回落，但總體仍維持較高水平，汽油需求繼續(xù)維持溫和增長。”   　　全球煉油業(yè)近年來正在經(jīng)歷深刻變革。國際原油價格下跌使煉油業(yè)進(jìn)入新一輪景氣周期，煉油毛利持續(xù)改善。與此同時,主要煉油中心呈現(xiàn)差異化發(fā)展態(tài)勢，亞太和中東地區(qū)煉油能力快速提升，北美煉能穩(wěn)中有增，歐洲、中南美、非洲等地?zé)捘軇t停滯不前。   　　化工方面，2016-2018年石化業(yè)投資穩(wěn)固回升，需求明顯提升，產(chǎn)業(yè)景氣維持較好水平，但全球芳烴產(chǎn)業(yè)則受供需發(fā)展不協(xié)調(diào)的影響，市場波動明顯加大。

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