9月13日8時(shí)55分，在湛江海事局船舶交通管理中心遠(yuǎn)程監(jiān)控和海事船“海巡09057”船的現(xiàn)場(chǎng)清道護(hù)航下，超大型油輪“SAMAIL”（薩瑪）裝載26萬(wàn)噸原油成功靠泊中科煉化原油碼頭，標(biāo)志著中科煉化30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭達(dá)到設(shè)計(jì)要求，可以靠泊滿載超大型油輪船型，進(jìn)入正常生產(chǎn)階段。據(jù)悉，這是中科煉化投產(chǎn)以來(lái)接靠的首艘接近滿載的超大型油輪，創(chuàng)下靠泊中科煉化原油碼頭船舶最大實(shí)載量紀(jì)錄。

據(jù)悉，巴拿馬籍油輪“SAMAIL”中文名為“薩瑪”，船長(zhǎng)330米，船寬60米，滿載吃水22.5米，載重可達(dá)299992噸。該船8月25日從沙特裝載260024噸原油出發(fā)，于9月12日15時(shí)抵達(dá)湛江港外錨地，9月13日開(kāi)始進(jìn)靠中科煉化原油碼頭。

為了做好超大型油輪“薩瑪”號(hào)安全靠泊準(zhǔn)備工作，湛江海事局未雨綢繆，統(tǒng)籌布置，確保靠泊工作安全可控。9月9日，湛江海事局組織局指揮中心、通航處等相關(guān)職能部門(mén)，會(huì)同湛江港引航站、中科煉化公司、中交四航院、中交水規(guī)院等有關(guān)單位，對(duì)中科碼頭各項(xiàng)條件進(jìn)行研討，梳理靠泊各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真細(xì)致做好靠泊方案，并制定應(yīng)急預(yù)案，就具體事項(xiàng)作出安排。根據(jù)船舶進(jìn)港航道水深、船舶操作性較差等實(shí)際，湛江海事局協(xié)調(diào)配備6艘大馬力拖輪協(xié)助拖帶靠泊，指派高級(jí)引航員負(fù)責(zé)引航，并優(yōu)化進(jìn)港交通組織方案，督促碼頭企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

13日凌晨3時(shí)30分許，“薩瑪”輪起錨進(jìn)港，湛江海事局船舶交通管理中心充分發(fā)揮VTS系統(tǒng)的遠(yuǎn)程指揮協(xié)作功能，通過(guò)雷達(dá)、VTS等科技手段，對(duì)“薩瑪”輪進(jìn)港靠泊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)播發(fā)航行警告，對(duì)相關(guān)水域?qū)嵤┡R時(shí)交通管制，加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)船舶的聯(lián)動(dòng)，向附近船舶進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的提醒，避免其他船舶影響油輪航行安全。6時(shí)許，該局派出的“海巡09057”船到達(dá)指定水域，為進(jìn)港的“薩瑪”輪進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)水域警戒和清道護(hù)航，并密切觀察航道現(xiàn)場(chǎng)海況，及時(shí)處置礙航情況。8時(shí)55分，“薩瑪”輪安全靠泊中科煉化原油碼頭。

據(jù)了解，今年5月26日，中科煉化自用碼頭臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放6個(gè)月獲正式批復(fù)，標(biāo)志著中科港口順利投入使用。自該碼頭試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，在海事、海關(guān)、邊檢、引航、拖輪、碼頭等部門(mén)和單位的通力合作下，中科煉化原油碼頭共安全靠泊油輪6艘次，實(shí)現(xiàn)原油接卸量90.9萬(wàn)噸。