黑乎乎的煤炭，正為我國豐富油料、天然氣供應(yīng)帶來新的希望。

內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市南部的一片開闊地上，一條長1.2公里的百萬噸級(jí)煤制油生產(chǎn)線聳立在綠蔭之間，這是全球首套煤直接液化工業(yè)化生產(chǎn)裝置，去年共生產(chǎn)柴油等產(chǎn)品86萬噸。

烏黑的煤粉進(jìn)入生產(chǎn)線，經(jīng)過催化等處理，24小時(shí)后就能產(chǎn)出像礦泉水一般潔凈的柴油等油品。這條生產(chǎn)線的核心技術(shù)由神華集團(tuán)自主研發(fā)，2008年建成后逐漸實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行。

“我們生產(chǎn)的柴油，硫含量只是國V標(biāo)準(zhǔn)的1/10，零下60攝氏度也不凝結(jié)，發(fā)熱量、比重等指標(biāo)都優(yōu)于普通柴油。”神華鄂爾多斯煤制油分公司副總工程師胡慶斌頗為自豪地說。

他告訴記者，每生產(chǎn)1噸油耗煤3.5噸，原油價(jià)格在50多美元/桶時(shí)，公司即可盈虧平衡，第二第三條生產(chǎn)線的建設(shè)計(jì)劃已在推進(jìn)之中。

我國煤炭資源豐富，石油、天然氣資源卻較為匱乏。去年，進(jìn)口原油4億多噸、天然氣946億立方米，進(jìn)口量、對(duì)外依存度呈連年增長態(tài)勢(shì)。大量使用煤炭則帶來霧霾等環(huán)境問題。

“我國的資源稟賦，決定了潔凈利用煤炭、豐富油氣供應(yīng)方式意義重大。”鄂爾多斯市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任王利民說。

內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)是最早涉足煤制油領(lǐng)域的煤炭企業(yè)之一。過去10多年里，該集團(tuán)聯(lián)合中科院專家成立中科合成油技術(shù)有限公司，開發(fā)出煤間接液化成套技術(shù)和高效催化劑，在建成和運(yùn)營16萬噸/年工業(yè)化示范項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，目前正建設(shè)200萬噸/年煤間接制油項(xiàng)目。

在中科合成油公司的技術(shù)支撐下，2016年以來，神華寧煤集團(tuán)400萬噸、潞安180萬噸等百萬噸級(jí)煤間接制油項(xiàng)目也相繼投產(chǎn)，標(biāo)志著中國煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展正邁入新階段。

在我國，煤還被制成了純凈無色的天然氣。“我國的天然氣市場(chǎng)需求量大，項(xiàng)目投產(chǎn)以來，液化天然氣儲(chǔ)存罐就沒滿過。”內(nèi)蒙古匯能煤化工有限公司總經(jīng)理劉建強(qiáng)說。

匯能煤制氣項(xiàng)目是我國第二個(gè)獲準(zhǔn)建設(shè)的煤制天然氣示范項(xiàng)目，年產(chǎn)4億立方米天然氣的一期工程于2015年9月達(dá)產(chǎn)。今年5月，年產(chǎn)16億立方米的二期工程也開始建設(shè)。

據(jù)劉建強(qiáng)介紹，該公司生產(chǎn)的合成天然氣的甲烷含量可達(dá)97%，每1000立方米天然氣耗煤約2.2噸，耗水不足7噸，均優(yōu)于最初的設(shè)計(jì)值。

去年底，僅內(nèi)蒙古獲得核準(zhǔn)的煤制油、煤制氣產(chǎn)能，就分別達(dá)到700萬噸、280億立方米。煤制油、煤制氣產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，正讓煤田成為中國的“第二油田”。

盡管技術(shù)日漸成熟，我國出于市場(chǎng)競爭力、環(huán)保等考慮，目前在發(fā)展煤制油、煤制氣產(chǎn)業(yè)上仍然持審慎態(tài)度。

“現(xiàn)在技術(shù)仍處于產(chǎn)業(yè)化示范階段，項(xiàng)目審批極為嚴(yán)格。”伊泰集團(tuán)董事長張東海說。

記者了解到，現(xiàn)有的煤制油、煤制氣項(xiàng)目均配套建設(shè)了污水處理廠，生產(chǎn)污水經(jīng)過嚴(yán)格處理后循環(huán)使用，以保護(hù)環(huán)境，節(jié)約用水。

“最初測(cè)算的每噸油品水耗為13噸，現(xiàn)在已經(jīng)降為6噸，隨著技術(shù)進(jìn)步還有下降空間。”伊泰化工有限責(zé)任公司的技術(shù)人員說。

與其他工廠一樣，減少二氧化碳等溫室氣體的排放量也是煤制油、煤制氣企業(yè)面臨的課題。

在距離神華百萬噸煤直接制油工廠10余公里的地方，建有中國首個(gè)二氧化碳捕集和封存科研項(xiàng)目，作為工廠的配套環(huán)保工程。至今，已經(jīng)有30多萬噸二氧化碳被捕集和注入地下1500米以下的鹽水層封存。

以二氧化碳作“氣肥”、把二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲醇等清潔燃料……各種資源化應(yīng)用和減排二氧化碳的新技術(shù)也在推廣或研究之中。

“技術(shù)的飛躍，將促進(jìn)我國乃至世界的煤炭潔凈利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓煤炭在更長的時(shí)間里造福人類。”神華鄂爾多斯煤制油分公司副總工程師胡慶斌說。