1941年3月，為了擴大玉門油礦的生產規模，拿出更多的石油支持抗戰，資源委員會決定撤銷甘肅油礦籌備處，在重慶正式成立甘肅油礦局，這標志著籌備階段的歷史使命已經完成，全面生產的時代已經開啟。甘肅油礦局成立后，就立即著手培養技術骨干，增加物資訂購，擴充煉油裝置，配套礦區設施，使油礦的生產得到了快速發展。到1942年，玉門油礦的原油年產量達到46000多噸，生產的汽油、煤油、柴油除供行政院液體燃料委員會、航空委員會、駐華美軍總部、軍政部交通司、輜重兵司令部、第八戰區兵站總監部、陜甘戰區司令部、軍事委員會戰地服務團等軍政部門外，還先后在甘肅、陜西、四川、貴州、云南等省設立了油品分銷機構，在市場上公開銷售玉門的油品。全國供油盛況在檔案中有如下記載：“抗戰軍興，海疆封鎖，外油幾頻斷絕，本局營業蒸蒸，乃一時之特殊現象，因供求之極端失衡，各界用戶迫切需要，不得不跋涉荒涼，前來接洽，面交上級機關之函電，亦帶懇求之意，油款先付與后付，情皆自甘，數量更不計較，只要有油可給，即可滿足。提油之車，盛油之桶，莫不用戶自理，無須我方預售。”玉門油礦源源不斷地提供各類油品，大大緩解了大后方和作戰前線的油荒。1943年，日軍企圖強渡風陵渡，入侵陜西省，由于玉門油礦提供了充足的汽油，運輸部門及時將蘇聯支援的大炮從新疆趕運到前線，從而阻止了日軍的進攻。1944年，美國空軍的飛機使用玉門油礦提供的汽油，從成都起飛去轟炸日本東京和被日軍占領的唐山林西發電廠，給予日寇以有力的打擊。

1938年，資委會開始投資勘探，到1944年共投資9.3億元，折戰前幣值1030萬元，占同期資委會投資總額6821萬元的15％，是戰時國家投資最大的廠礦，也是大后方新建的最大企業。從1939年第一口鉆井出油，到1945年，共鉆井26口，生產原油7866.7萬加侖（255546噸）、汽油2303.35萬加侖（37092噸）、煤油511.6萬加侖、柴油71.7萬加侖。原油生產占全國的90％以上。1942年，全國進口汽油不到3萬加侖，而當年玉門油礦生產汽油已達189.57萬加侖。抗戰時期，大后方共生產汽油、煤油、柴油、酒精及其他代用油等液體燃料共3625萬加侖，其中玉門油礦產2000萬加侖，占55％以上，這是玉門新建的現代工礦業對全國抗日戰爭的最大貢獻。--魏杰整理

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