由于國際油價(jià)開始下跌，國內(nèi)成品油市場(chǎng)多數(shù)地區(qū)已經(jīng)提前透支下調(diào)預(yù)期。10月8日，卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大部分地區(qū)主營單位批發(fā)環(huán)節(jié)降價(jià)。國內(nèi)0#柴油車提均價(jià)為8412元/噸，較9月21日跌幅達(dá)到98元/噸；93#汽油均價(jià)為9654元/噸，跌幅為89元/噸。

    監(jiān)測(cè)還顯示，華北地區(qū)80%以上的加油站出現(xiàn)降價(jià)促銷現(xiàn)象，其中降價(jià)幅度在0.1-0.2元/升不一。后期較大的成品油下調(diào)預(yù)期、經(jīng)濟(jì)不景氣帶來的需求擔(dān)憂以及傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)用油高峰接近尾聲等因素是導(dǎo)致加油站降價(jià)的主要因素。

    近期國際油價(jià)的暴跌或?qū)?dǎo)致三地變化率繼續(xù)走低，市場(chǎng)看跌情緒繼續(xù)加重。10月8日，多家機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示，截至外盤10月5日三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)每桶111.209美元，基準(zhǔn)均價(jià)每桶113.321美元，三地原油變化率-1.86%，較前一日跌0.08%。

    目前看，全球充裕的流動(dòng)性仍然是支撐油價(jià)的重要因素，但是經(jīng)濟(jì)增速放緩的大勢(shì)難逆，同時(shí)從美國對(duì)國際油價(jià)的控制力角度看，國際油價(jià)在未來一個(gè)月仍將延續(xù)下滑趨勢(shì)。卓創(chuàng)資訊模型顯示，若三地均價(jià)延續(xù)日跌0.5美元/桶，國際三地原油變化率將于10月18跌破-4%。

    卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，國家發(fā)改委下調(diào)窗口開啟可能性較大，如果國家達(dá)到調(diào)價(jià)條件及時(shí)調(diào)價(jià)，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度將在300元/噸左右，折合汽油0.23元/升，柴油在0.25元/升。

    中宇資訊分析師高承莎表示，雙節(jié)長假，原油市場(chǎng)利空利好博弈，整體走勢(shì)寬幅震蕩。期間，原油對(duì)地?zé)捰蛢r(jià)走勢(shì)影響力度明顯減弱，加之業(yè)者操作積極性一般，山東地?zé)捗咳站３址€(wěn)中小跌走勢(shì)。主營方面，之前西南、西北及華東、華北地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)或意愿推出資源控銷的銷售政策，若后期原油繼續(xù)下行，則銀十季節(jié)，成品油市場(chǎng)極有可能再遭遇油緊局面，但鑒于市場(chǎng)需求面不善的情況，預(yù)計(jì)出現(xiàn)明顯的油荒局面的可能性不大。

    卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，十一長假結(jié)束，汽柴需求將會(huì)大幅回落，并且近期國際油價(jià)的持續(xù)大幅走低對(duì)業(yè)者心態(tài)有所抑制。雖然假期中，貿(mào)易商庫存有所消耗，但在下調(diào)預(yù)期日益增強(qiáng)的情況下，業(yè)者補(bǔ)庫操作將較謹(jǐn)慎，市場(chǎng)成交整體或繼續(xù)保持清淡局勢(shì)。